El Madrid Central de Almeida se podría quedar sin los fondos europeos por permitir motocicletas

La decisión de eliminar la restricción absoluta de circulación en algunas zonas de la ciudad podría ir en contra de las exigencias de la Comisión Europea.
Jose Luis Martinez Almeida en motocicleta, con el Ayuntamiento de Madrid detrás
Jose Luis Martínez Almeida en motocicleta en una imagen publicada en su cuenta de Twitter
27 ago 2021 12:35

La zona de bajas emisiones de Madrid que plantea el alcalde José Luis Martínez-Almeida sigue dando problemas. Según ha explicado la ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, en una entrevista a EFE, el nuevo plan podría poner en riesgo que la capital reciba fondos Next Generation EU, canalizados mediante el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, debido a que contradice algunas de las medidas señaladas por la Comisión Europea.

Desde la institución europea exigen que ninguna de las medidas o reformas abordadas con dinero de los fondos europeos puedan provocar un daño significativo para el medio ambiente. En concreto, la ministra ha señalado que aunque el Partido Popular pretende ampliar la zona de bajas emisiones, “lo hace con medidas más suaves de lo que ocurría en Madrid Central”.

La ministra ha recriminado a Almeida por la baja calidad del aire de Madrid en comparación de otras capitales europeas

Entre esas medidas, ha señalado la ministra, se encuentra la de eliminar la restricción absoluta de circulación de todo tipo de vehículos en algunas de las zonas, para pasar a admitir la circulación de motocicletas. Este cambio, según Ribera, podría “plantear algún tipo de problema con respecto a la posibilidad de acceder a la financiación” de los fondos.

Además, la ministra ha recriminado a Almeida por la baja calidad del aire de Madrid en comparación de otras capitales europeas y ha lamentado que más allá de los problemas para la salud, también tiene un coste “en lo económico y reputacional”.

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