Derechos sociales

“La seguridad ferroviaria exige inversión, mantenimiento y plantillas suficientes”, denuncian desde CGT. Las asociaciones de víctimas de Angrois y Adamuz ahondan en que el error humano “nunca es la causa en un sistema complejo y regulado como es el ferroviario”.

Las reacciones políticas después del accidente de Urda, que ha dejado 69 víctimas mortales siguen señalando al ministro de Transporte como último responsable de la cadena de mando del sistema ferroviario.

En este 29 de octubre, Día Internacional de los Cuidados y el Apoyo, una treintena de entidades demandan una estructura que combine financiación pública suficiente, acceso a una atención de calidad y derechos laborales efectivos para quienes cuidan.

Lakua compra por 100 millones los 43 años que le quedaban a Testa, la socimi del fondo estadounidense, en el derecho de superficie que el propio Gobierno cedió en 1994.

Medio centenar de organizaciones exige al Gobierno que desbloquee un instrumento crucial para que microempresas y personas vulnerables pueda acceder a fondos para aislar sus viviendas o apostar por energías y medios de transporte sostenibles.

El ministro de Transportes comparece ante los medios para explicar los detalles del siniestro ferroviario. Este jueves ya se han confirmado 69 víctimas mortales.

El comité de huelga educativa de Madrid ha decidido suspender todas las acciones de este miércoles tras el accidente de tren en Urda (Toledo), que ha ocasionado decenas de víctimas.

En 2026 se han producido dos de los accidentes más graves del sistema ferroviario en España. Sindicatos y organizaciones sociales han señalado reiteradamente las deficiencias y la sobrecarga en el sistema tras más de 20 años de liberalización.

La magnitud del siniestro ferroviario trastoca todos los planes y deuelve al PSOE a los fantasmas del accidente de Adamuz, en el que fallecieron 46 personas.