Podcast | Educadoras Infantiles: manual para sostener una huelga de seis meses

En este capítulo las educadoras infantiles nos darán pistas sobre cómo sostener una huelga indefinida durante seis meses, además de repasar las consecuencias de la liberalización de las líneas de trenes tras la catástrofe de Urda (Toledo).
Asalto 44
Rosa Marín y Sandra Pérez, educadoras infantiles. Jaime Gracia David F. Sabadell
28 oct 2026 10:36 | Actualizado: 29 oct 2026 10:53

¿Cómo es posible atender a ocho bebés con dos manos durante ocho horas? La respuesta es que es imposible, pero esto está pasando en estos momentos. Y lleva pasando mucho tiempo, pero no lo sabíamos, o más bien no reparábamos en ello, hasta que las educadoras infantiles dijeron basta. Una marea amarilla tomaba las calles para visibilizar el maltrato y la violencia institucional que sufre la infancia. Afirman que no quieren seguir siendo cómplices. En Madrid el 6 de abril iniciaron una huelga con la que quieren trasladar los llantos de los niños y las niñas que escuchan en las aulas a la sociedad. Una huelga que aún se mantiene.

¿Cómo una trabajadora sobradamente formada y que tiene en sus manos la educación y el cuidado de las más peques puede ganar el salario mínimo interprofesional? La respuesta es que la legislación permite que las escuelas infantiles públicas, repito, públicas, sean gestionadas por empresas privadas. Y todo esto tiene consecuencia en las condiciones laborales de un sector totalmente feminizado.

La precariedad de los empleos feminizados es una constante y que tiene una consecuencia directa: En lo que va de 2026, y según las Estadísticas de huelgas y cierres patronales del Ministerio de Trabajo, el 62,4% de las participantes en huelgas fueron mujeres. Mayoría que se viene repitiendo en los últimos años. La pobreza está feminizada, y la protesta también. Porque las mujeres ya no nos callamos. 

Dedicaremos este programa a la lucha de las educadoras infantiles pero también hablaremos del tema del momento, la catástrofe ferroviaria en Urda (Toledo) y que conexión tiene con la liberalización de las líneas de trenes y el aumento de tráfico ferroviario.

Todo esto presentado por Sara Plaza y Pablo Elorduy, a la asistencia técnica Susana Albarrán, a la realización Eloy de la Haza y con diseño gráfico de Jaime Gracia.

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