Industria armamentística
La Rescop alerta de la llegada a un puerto español de un barco sospechoso de transportar armas a Israel

A primera hora de la tarde, la Red Solidaria contra la Ocupación de Palestina Campaña por el Fin del Comercio de Armas con Israel (Rescop) ha advertido de que dos portacontenedores de la naviera MSC (MSC Siena y MSC Danit) tenían previsto atracar próximamente en puertos del Mediterráneo peninsular. La Rescop denuncia que ambos buques forman parte de la cadena logística que conecta envíos procedentes de la India con la mayor fábrica de municiones de Israel, situada en Ramat Hasharon. Minutos después de denunciarse las escalas previstas en puertos del Estado español, sin embargo, uno de los navíos, el MSC Danit, ha cambiado de rumbo antes de pasar el estrecho, indicando dirección a Sines, en Portugal. El MSC Siena sigue su rumbo, según las últimas informaciones.

Basándose en los patrones de envíos anteriores, “los contenedores transportados en esta ruta podrían contener acero militar especializado, casquillos de munición u otros materiales semielaborados utilizados para la producción de municiones, incluyendo proyectiles de artillería”, señalan desde Rescop.

Las informaciones confidenciales, obtenidas por la Rescop, sugieren que los barcos podrían transportar acero para la producción de proyectiles de artillería de 155 mm. Ese tipo de munición ha sido usada por el tzahal, el ejército israelí, en el genocidio de Gaza, iniciado el 7 de octubre de 2023 y perpetrado hasta la actualidad. 

Según el derecho internacional, y dado que la Corte Internacional de Justicia está juzgando a Israel por la comisión del delito de genocidio, el Gobierno español está obligado a interrumpir el tránsito de estos buques y tiene la obligación, indica Rescop, de proceder “a la inspección inmediata de los buques” en caso de que pasen por algún puerto del Estado español; y a “la identificación y confiscación de cualquier material militar o de doble uso con destino a la industria armamentística israelí”.

El 8 de octubre de 2025, el Congreso de los Diputados convalidaba el decreto sobre embargo de armas a Israel; y el tránsito de barcos se ha reducido, pero no ha cesado por completo. En diciembre de 2025, Rescop y la campaña Fin al Comercio de Armas con Israel denunciaron la regularidad con que las rutas de los buques pasan por aguas españolas, el desembarco de insumos procedentes de territorios ocupados y las exportaciones de combustible desde España a Israel.