Croacia, Hungría y México toparán los precios de los carburantes por la guerra en Irán

El corte en el estrecho de Ormuz y un conflicto que no termina han hecho que el coste de la gasolina se dispare, incluso tras los nuevos anuncios de Trump o el G7.
Cesta compra gasolina Revista 62
David F. Sabadell Gasolinera durante la anterior crisis energética tras la invasión rusa en Ucrania (mayo 2022).

@econocabreado.bsky.social

Coordinador de la sección de economía

10 mar 2026 17:04

El mercado del petróleo ha sufrido uno de los días más locos desde que se tienen registros. Tras el nombramiento del nuevo líder de Irán, Mojtaba Jameneí, hijo del anterior y muestra de que Irán no se piensa rendir, el barril llegó a escalar hasta los 120 dólares. Los intentos del G7 primero y de Donald Trump después por tranquilizar a los mercados redujo su precio hasta regresar a los 90 dólares el barril. Pero los precios todavía están lejos de los que se movían antes de empezar la guerra y, en las gasolineras, los precios disparados no vuelven a caer nunca con la misma fuerza con la que suben. “Subida de cohete, caída de pluma” le llaman.

Por eso ya hay varios países que han movido ficha para proteger a su economía y a sus consumidores. Mientras algunos Estados han optado por la rebaja de impuestos y subvenciones al precio, como ha anunciado Portugal, otros han decidido imponer directamente topes a los precios de los carburantes en las gasolineras.

El Ministerio de Economía húngaro ha anunciado unos precios máximos fijados de 1,54 euros para la gasolina 95 y de 1,59 euros para el diesel

Uno de los primeros en reaccionar ha sido Hungría. El Ministerio de Economía húngaro ha anunciado unos precios máximos fijados de 1,54 euros para la gasolina 95 y de 1,59 euros para el diesel. Los topes sólo se aplicarán a los nacionales, por lo que las estaciones de servicio mostrarán dos precios diferentes y serán los empleados de estas los que deberán comprobar si el clientes tiene matrícula y permiso húngaro para aplicar el precio limitado.

No ha sido la única medida que ha anunciado el gobierno de Viktor Orbán. El ministerio ha prohibido las exportaciones de combustible para asegurar el abastecimiento interno y ha decidido liberar unas estrategias estatales de combustibles por un periodo de 45 días.

Otro país que ha realizado un movimiento en esta dirección ha sido Croacia. Este lunes, el primer ministro croata, Andrej Plenkovic, anunció que su gobierno tiene en agenda aprobar en los próximos días un decreto en el que se marcará un precio máximo de venta al público de los derivados del petróleo. La medida irá acompañada de una reducción en los impuestos especiales sobre los productos energéticos y la electricidad.

El Gobierno croata estima que el precio final de la gasolina súper será de 1,50 euros por litro y el diesel se situará en 1,55 euros

Con estas nuevas medidas, el Gobierno croata estima que el precio final de la gasolina súper será de 1,50 euros por litro, frente a los 1,55 euros que tendría sin la medida. El diesel, que también verá reducido su impuesto especial, se situará en 1,55 euros, frente a los 1,72 euros el litro que alcanzaría sin la intervención. El diesel que utilizan en el sector primario también será intervenido. El dieses azul, el usado por agricultores y pescadores, se limitará en 0,89 euros el litro cuando el coste habría escalado hasta los 1,06 el litro sin las medidas del Estado. El presidente croata ha anunciado también que los precios se irán revisando cada dos semanas para comprobar su idoneidad y modificar los límites si fuera preciso.

En México el límite se fijará en un precio máximo de 24 pesos por litro (1,18 euros)

No hace falta encontrarse cerca de Irán para sufrir las consecuencias de la escalada del barril de crudo. El cierre del estrecho de Ormuz ha estrangulado el suministro global y los precios de las gasolinas suben en las estaciones de servicio de todo el planeta. Por lo que los topes a los precios también saltan el charco. Todavía no se ha confirmado, pero el Gobierno de México ha anunciado que está en conversaciones con los empresarios del sector de los carburantes en el país para establecer unos precios máximos de la gasolina. Según han anunciado, el límite se fijará en un precio máximo de 24 pesos por litro (1,18 euros).

Claudia Sheinbaum ha anunciado que la absorción de las pérdidas se realizará en parte por un mecanismo de ajuste fiscal. Utilizará la disminución del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios para mitigar los incrementos en el crudo en los mercados internacionales por motivo de la guerra en Irán, un sistema que ya fue utilizado por el Gobierno de López Obrador en 2022, tras el estallido de la invasión rusa en Ucrania.

Sumar y Podemos lo exigen en España

El Gobierno de coalición ha anunciado que está barajando un nuevo paquete de medidas para paliar las consecuencias económicas de la guerra de Irán. Se prevé que sean políticas muy similares al escudo social que se levantó en la guerra de Ucrania y la anterior crisis energética e inflacionaria, pero todavía no se conocen con seguridad cuáles serán las medidas tomadas.

Los socios de gobierno meten prisas al PSOE. Desde Sumar han señalado la urgencia de tomar medidas lo antes posible ya que las consecuencias económicas del ataque de Israel y Estados Unidos sobre Irán ya se empiezan a notar en las gasolineras y en la factura de la luz y, pronto, lo hará sobre los alimentos y la inflación general. 

En la línea de las medidas tomadas por Croacia o Hungría sobre el precio de los carburantes, desde Sumar han pedido que se activen los sistemas de apoyos directos aplicados durante la anterior crisis de precios en la que se descontaron 20 céntimos por litro de carburante cuando el precio supere los dos euros el litro.

Desde Podemos han ido más allá y han exigido un nuevo escudo social en el que se pueden encontrar otras medidas de tipo energético como un nuevo cheque energético para familias vulnerables, la recuperación del tope al gas (esta medida también ha sido exigida por Sumar) y transporte público gratuito. También han llegado a señalar la necesidad de la nacionalización de la petrolera Repsol.

En los próximos días se prevé que los mercados estén muy atentos a los vaivenes de Trump, los mensajes opuestos de Netanyahu y la resistencia del ejército de Irán, así como de los movimientos militares de la Unión Europea. Cuanto más dure la guerra, más alto y durante más tiempo se mantendrán los precios del crudo. El incremento de los precios de los carburantes y del gas no tardarán en llegar al resto de productos e incrementar la inflación que afecta directamente a empresas y hogares. Mientras varios gobiernos muven ficha con las medidas contra los efectos económicos de la guerra, España todavía tendrá que esperar a que el Gobierno de Pedro Sánchez anuncie las medidas que tomará el ejecutivo para intentar paliar los efectos de la crecida de precios.

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