Opinión
Andalucía debe impulsar el tren convencional de mercancías y pasajeros: la línea Guadix Baza Almanzora Lorca

En las recientes elecciones andaluzas del 17 de mayo, los colectivos ferroviarios del norte granadino —la Asociación Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza y la Plataforma Comarca de Guadix por el Tren— hemos mantenido encuentros con distintas candidaturas políticas para reclamar su implicación en el desarrollo del ferrocarril convencional en Andalucía. En concreto, defendemos que la reapertura de la línea férrea Guadix-Baza-Almanzora-Lorca, conexión natural entre el oriente andaluz y el Levante español, no solo es viable, sino también rentable desde el punto de vista social y económico, además de estratégica dentro del Corredor Ferroviario Mediterráneo.

La coyuntura actual refuerza aún más la necesidad de recuperar esta infraestructura. Por un lado, la precariedad y saturación de parte de la red ferroviaria estatal, agravadas por la falta de mantenimiento y evidenciadas en incidentes como el accidente de Adamuz, ponen de manifiesto la urgencia de contar con rutas alternativas que refuercen la conectividad ferroviaria nacional.

Por otro, la ubicación privilegiada de esta línea permitiría conectar de manera más eficiente dos de los puertos más importantes del sur de Europa, Valencia y Algeciras, favoreciendo el tránsito de mercancías en un contexto internacional marcado por conflictos bélicos como los de Ucrania, Gaza o Irán, que están obligando a rediseñar corredores logísticos y comerciales.

Además, Andalucía dispone de herramientas legales para avanzar en este proyecto. Tanto el artículo 64 del Estatuto de Autonomía como la Ley 9/2006 de Servicios Ferroviarios de Andalucía habilitan el desarrollo de competencias ferroviarias circunscritas al territorio andaluz. Gracias al trabajo de los colectivos ferroviarios, formaciones como Adelante Andalucía o Por Andalucía llevaron este debate a la campaña electoral. Incluso el líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, aseguró durante un mitin en Guadix que, si gobierna en España, impulsará la reapertura de la línea entre Guadix y Lorca pasando por Baza y el Valle del Almanzora.

Es cierto que promesas similares se han repetido durante décadas sin llegar a cumplirse. Sin embargo, esos compromisos han quedado registrados y ahora toca exigir responsabilidades y hechos concretos.

El Presidente de la Asociación Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza insiste tras los comicios, “Tanto al Gobierno andaluz como a la oposición para que cumplan sus compromisos y avancen en el desarrollo de las competencias ferroviarias andaluzas”.

Tras los comicios, seguimos insistiendo tanto al Gobierno andaluz como a la oposición para que cumplan sus compromisos y avancen en el desarrollo de las competencias ferroviarias andaluzas. Apostar por la reapertura de la línea Guadix-Baza-Almanzora-Lorca supone apostar por una movilidad sostenible, pública y vertebradora del territorio.

Asimismo, reclamamos a la Junta de Andalucía que continúe presionando al Ministerio de Transportes para la realización del preceptivo Estudio Informativo, paso imprescindible para la reapertura de la línea y para su inclusión definitiva dentro del trazado del Corredor Ferroviario Mediterráneo. Los colectivos ferroviarios seguiremos trabajando y movilizándonos hasta lograr la recuperación de una infraestructura esencial para el futuro de las comarcas orientales andaluzas.