Córdoba
Un mes tras el accidente ferroviario de Adamuz: heridas abiertas, incertidumbres e incidencias
Un mes después del accidente ferroviario la investigación sobre las causas continua paralela a la causa judicial que cuenta con 34 denuncias y 148 incoaciones de las víctimas.
Tren de alta velocidad
El acuerdo “parche” de UGT, CCOO y Semaf no frena las cancelaciones ni el malestar ferroviario
Pedro Sánchez defiende el modelo ferroviario en el Congreso mientras cientos de trenes siguen cancelados por la huelga seguid por CGT y otros sindicatos que consideran el acuerdo alcanzado con Transportes “un parche sin medidas concretas”.
Consumo
El Gobierno topará precios de servicios o productos en situaciones de emergencia
Las empresas de taxis, alquileres de vehículos, aviones u otros servicios no podrán aprovechar momentos de alarma para incrementar sus tarifas.
Ferrocarril
La huelga ferroviaria paraliza 350 trenes en todo el Estado y convoca a 34.000 trabajadoras y trabajadores
El primer día de huelga en el sector ferroviario convocada por CGT, CCOO, UGT y Semaf paraliza centenares de trenes en todo el territorio. Durante la jornada se espera una nueva reunión entre el sector y Transportes para llegar a un acuerdo.
Opinión
Respeto, laicidad y diversidad: cuando el dolor no debería usarse como herramienta política
El dolor colectivo tras el accidente en Adamuz debería haber sido un espacio de unidad, respeto institucional y diversidad. Sin embargo, las decisiones adoptadas por el Ayuntamiento de Huelva y el PP han antepuesto intereses políticos e ideológicos.
Tren de alta velocidad
Las cuestiones tras el accidente de Adamuz: un raíl roto, bulos y una posible investigación europea
La Ciaf apunta a una rotura de la soldadura mientras la derecha pide la dimisión de Puente a través de bulos. Adelante Andalucía pide a la Agencia Ferroviaria Europea una investigación “independiente”.
Tren de alta velocidad
El accidente de Adamuz pone en duda el modelo ferroviario: velocidad, liberalización y falta de fiscalización
Ferroviarios, sindicatos y colectivos señalan como la privatización del sector ferroviario ha supuesto un impacto en el modelo de servicio.
Santiago de Compostela
Absolto o exdirector de Seguridade de Adif polo accidente do Alvia de Santiago
A Audiencia da Coruña mantén a sentenza contra o condutor do Alvia, Francisco José Garzón, que se accidentou en Angrois (Santiago) hai 13 anos, causando 80 mortos e 143 feridos, pero libra a Andrés Cortabitarte.
Córdoba
La investigación en Adamuz señala a una rotura en la vía como posible causa del accidente
La Ciaf ha insistido en que son hipótesis provisionales y que se realizaran nuevas verificaciones.
Galicia
Absuelto el exdirector de Seguridad de Adif por el accidente del Alvia de Santiago
La Audiencia de A Coruña mantiene la sentencia contra el conductor del Alvia, Francisco José Garzón, que se accidentó en Angrois (Santiago) hace 13 años, causando 80 muertos y 143 heridos, pero libra a Andrés Cortabitarte.
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Tren de alta velocidad
Las claves tras el accidente ferroviario en Adamuz: muescas en las ruedas, incertidumbre y una huelga
Las instituciones piden no “especular” sobre el accidente mientras la investigación continúa, los ferroviarios han convocado una huelga los próximos 9, 10 y 11 de febrero y AIF denuncia una campaña de desinformación sobre la seguridad ferroviaria.
Ferrocarril
El sindicato ferroviario Semaf convocará una huelga tras los accidentes de Adamuz y Gelida
El sindicato ferroviario exigirá responsabilidad penal a las personas encargadas de garantizar la seguridad en la infraestructura ferroviaria.
Galicia
De Angrois a Adamuz, todas las lecciones que se debieron haber aprendido
Las advertencias previas ignoradas, un sistema de seguridad en la alta velocidad insuficiente y un abandono político de las víctimas prolongó un proceso judicial durante más de una década con una primera sentencia insuficiente para los afectados.
Córdoba
Ferrovial, OHL, FCC y Azvi, los gigantes de la construcción que renovaron el tramo ferroviario en Adamuz
El tramo se renovó el pasado 2025 con una inversión de 48,58 millones de euros adjudicada a una UTE en la que participan las compañías más grandes del sector, señaladas por distintas irregularidades.
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